Lennupiletite saaga

Tulevastele põlvedele panen siia posti info, kuidas jõudsime sinnamaani, et sobivad lennupiletid sai välja valitud ja ostetud.

Kõigepealt aga miks üldse lennukiga, kui maad mööda saab ka? Sellepärast, et mitu korda on käidud maad mööda- slovakkias, austrias ja iga kord on peale trippi tunne, et see oli nüüd küll viimane kord. Teisisõnu maad mööda on küll odavam, aga ajakulu on tohutu- Val Thorensisse sõiduks(2800km) kuluks arvatavasti suurusjärk 40h ehk peaaegu 2 ööpäeva, mille peaks veetma mitte just väga mugaval autoistmel.

Lennu valimisel olid põhi argumendid raha ja mugavus, mis tähendas, et lend peaks algama kindlasti Tallinnast ja lõppema võimalikult sihtkoha lähedal, ning see võiks olla võimalikult odav. Samas peaksid sobima ka lennuajad, st et me ei jõuaks sihtkohta öösel, kuna siis me ei pääseks majutusse sisse. Ka tagasilend peaks algama mõistlikul ajal, et viimase öö saaks ilusti ära magada ja oleks aega veel ka lennujaama sõita.
Val Thorensile kõige lähemad lennujaamad asuvad Genf(200km), Milan(400km), Zürich(500km). Lisaks neile sai vaadatatud ka veel umbes 5 väiksemat lennujaama 600km raadiuses.
Tallinna lennujaamas tegutsevate lennufirmade(Estonian Air, Lufthansa, LOT, Finnair, AirBaltic, Ryanair, Easyjet, SAS jne) kodukaid sai pikalt skännitud juba oktoobri algusest alates. Samuti sai kasutatud erinevate vahendajate portaale, ala bookinghouse jne.
Lõpuks sai selgeks, et kõikidele eelmainitud nõuetele vastab kõige paremini AirBaltic, kes lendab Tallinnast läbi Riia Milaanosse. Odavaimad lennupiletid leidsime teisipäevase väljumisega, mis tähendas, et pidime leidma ka majutuse, kes võimaldab teisipäeval check in teha. Vahemärkusena mainin, et enamus Val Thorensi piirkonna majutused toimivad tsükliga laup-laup. Majutus leitud, pileteid tellima! Viimasel hetkel toimus veel tiimi koosseisus vahetus, Aare asemel tuli pardale Kerdi.
Üks tähelepanek lennupiletite ostmisel on veel pagasi arvestus erinevatel lennukompaniidel. Reeglina korralikumad firmad arvestavad vaikimisi kohvri juba tavahinna sisse, säästu lennufirmad aga küsivad raha iga asja eest eraldi. Ehk siis kui esialgu tundubki lennupileti hind üli soodne, siis tegelt pärast pagasi lisamist võib juhtuda, et hind kujuneb isegi kallimaks. Igatahes ühtepidi ja teistpidi kalkuleerides sai selgeks, et AirBaltic oma hinnastamise poliitikaga ja lennuplaaniga sobib meile kõige rohkem. Meil ju palju pagasit ja et seda võimalikult odavalt kaasa võtta tegime skeemi selliselt- igaühel käsipagas 8kg, kahepeale 1 kohver(20kg/30eur) ja kolmepeale 1 lauakott(32kg/60eur). Eks paistab kas kogu stuff mahub sellise taktikaga kaasa ka või mitte.

Väljalend 15.03 kell 8.35 lennuaeg 6h
Tagasilend 22.03 kell 14.20 lennuaeg 9,5h

Lennuhind näkku 141eur(2206eek)
Pagasi eest näkku 43eur(673eek)
--------------------------------------
Kokku 184eur(2881eek)